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Brasil - Sinotruk planeja erguer fábrica em Santa Catarina.

Publicada em 2012-04-11



A Sinotruk, empresa de caminhões chinesa, assinou ontem protocolo de intenções com o governo de Santa Catarina e prefeitura de Lages para investir R$ 300 milhões em uma montadora na cidade.

A Sinotruk não concedeu entrevistas. O presidente da empresa estatal SC Parcerias, Paulo César da Costa, que negociou a vinda da montadora para Santa Catarina, disse que em um primeiro momento a nova fábrica será apenas uma unidade para montagem de caminhões, cujas peças serão todas importadas. Em uma segunda fase, deverá começar a fabricar parte dos componentes no Brasil. A unidade deve levar 18 meses para ser concluída.

Segundo o secretário de Desenvolvimento Econômico de Lages, Dilmar Monarim, houve um esforço político para atrair o investimento para a cidade que, segundo ele, é uma "região ainda carente", sem produção metal-mecânica significativa. Além do governador ser lageano, também o presidente da SC Parcerias nasceu na cidade. Hoje, a economia de Lages concentra-se na madeira, com fábricas de papel e celulose nas proximidades do município, e a maior contribuição na arrecadação de impostos vem de uma filial da Ambev.

A assinatura de protocolo com Santa Catarina surpreendeu, pois a montadora chinesa tinha montado um escritório em Campina Grande do Sul, região metropolitana de Curitiba, e estava em negociações com o governo paranaense para a instalação da montadora no naquele Estado. O próprio governo do Paraná dava como certa a atração do investimento. Em 2011, por diversas vezes, o secretário da Indústria e Comércio do Paraná, Ricardo Barros, informou que as negociações estavam avançadas. A intenção era que a fábrica fosse erguida em 2012 em terreno ao lado do seu atual escritório no Paraná ou em Ponta Grossa.

Consultado pelo Valor sobre o assunto, Barros respondeu que o governo de Santa Catarina "fez uma proposta irrecusável" de incentivo fiscal para que a empresa se instalasse em Lages. Mas ainda não se deu por vencido. "Por enquanto, ela está indo para lá, porque a secretaria da Fazenda do Paraná não respondeu à proposta".

Lages implementou um agressivo programa de incentivos em dezembro de 2009, que envolve doação de áreas; execução de infraestrutura; isenção de impostos e taxas municipais de até cinco, prorrogáveis por mais cinco anos. A Sinotruk teve acesso a tudo isso. O seu terreno é de 1 milhão de m² às margens da BR-282, uma das principais rodovias de acesso à cidade e representa quase a metade do Parque de Inovação da Serra Catarinense (PISC), projeto de 2,5 milhões de m², ainda em fase de implantação. Depois de 10 anos, o imóvel passa a ser da empresa. Além disso, a chinesa recebeu incentivos estaduais relativos ao financiamento do ICMS por 10 anos. A fábrica terá uma produção de 4 mil caminhões/ano nos primeiros 12 meses. Hoje, ela importa cerca de 1,3 mil veículos/ano.

Fundada há 75 anos, a Sinotruk produzia caminhões militares. No Brasil, a montadora começou a comercializar caminhões em 2008, representada pela importadora curitibana Elecsonic, também conhecida pelo nome fantasia Sinotruk Brasil. Ontem, segundo informações da Elecsonic, também foi feita uma joint venture entre a Sinotruk chinesa e a Elecsonic e criada, de fato, a Sinotruk Brasil. (Valor Econômico)


Fonte: Valor Econômico



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