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China é maior mercado automobilístico do mundo pelo quinto ano consecutivo.

Publicada em 2014-01-14



A produção e venda de automóveis da China superaram 21 milhões de unidades no ano passado, e mantiveram o país como maior mercado automobilístico do mundo pelo quinto ano consecutivo. Mas chama atenção que a quota das marcas nacionais registou uma queda nos últimos dois anos.

Segundo dados divulgados pela Associação da Indústria Automobilística da China, a produção de automóveis teve uma alta de 14,8%, enquanto as vendas, de 13,9%. Os números ficaram bem acima da previsão de 7%. O diretor da sessão de informação da entidade, Chen Shihua, comentou o resultado:

'A indústria automobilística do país fechou o ano 2013 com resultados positivos. A produção e a venda de veículos superaram o nível de 20 milhões, um recorde mundial. Os números colocam o país como o maior mercado automobilístico pelo quinto ano consecutivo.'

Para entender melhor o desempenho do mercado chinês, basta fazer uma comparação com outros países. Nos Estados Unidos, após um crescimento de dois dígitos em 2012, a venda do ano passado teve uma alta de apenas 8%, com 1,6 milhão de unidades. No Brasil, o quarto mercado mundial, a venda de veículos registrou pela primeira vez uma queda nos últimos dez anos. A Índia vendeu 1,8 milhão de veículos, uma queda aproximadamente de 10% em comparação com o ano anterior.

Para muitos especialistas, a venda de automóveis da China parece um milagre. O país levou quatro anos para conseguir elevar o volume de venda de 10 milhões para 20 milhões. Segundo o vice-secretário-geral da Associação da Indústria Automobilística, Shi Jianhua, uma boa explicação para o rápido crescimento está no bom desenvolvimento econômico e na forte confiança dos consumidores.

'O país teve um bom desenvolvimento econômico no ano passado, a renda das famílias aumentou, dando um incentivo para que as pessoas comprassem ou trocassem seus carros. Outro fator é uma possível restrição do governo na compra de carros no futuro. Por isso, muitas pessoas anteciparam o plano.'

Apesar de a China ter um número total de 120 milhões de carros, o índice em relação a população é de 89 veículos para cada mil chineses, número bem abaixo da média mundial de 146. De acordo com Shi Jianhua, a urbanização vai promover ainda mais a demanda interna.

'A demanda interna por veículos está numa expansão. Com a limitação da compra de veículos nas metrópoles, o consumo tende a passar para pequenas e médias cidades. A urbanização vai elevar a demanda e incentivar o desenvolvimento das infraestruturas nessas cidades.'

Mas um fato que chama atenção é que a venda das marcas nacionais registrou uma queda por dois anos consecutivos. Para Yaojie, vice-secretário-geral da Associação, a concorrência vem do exterior.

'Podemos chamar o mercado chinês de internacionalizado. Isso é porque quase todo gigante do setor automobilístico tem sua joint-venture na China, trazendo uma grande pressão à produção nacional. Para enfrentar a situação, as marcas chinesas devem focar mais nos modelos luxuosos, como a marca Hong Qi, que literalmente se traduz como Bandeira Vermelha e tem como clientes os líderes de Estado e de províncias.'


Fonte: CRU



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