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Austríaca terá fábrica de autopeças no Brasil.

Publicada em 2014-04-03



A fabricante austríaca de autopeças Salzburger Aluminium Group (SAG) inaugura nos próximos dias sua primeira fábrica no País, na cidade de Jaguariúna (SP). O grupo produzirá tanques de combustível em alumínio para caminhões, material mais leve que o usado tradicionalmente, como aço e plástico.

A vinda para o Brasil foi uma sugestão da fabricante de caminhões Volvo, instalada em Curitiba (PR), que importava o produto da Áustria.

A SAG começa com uma linha pequena num galpão alugado e investimento de R$ 17 milhões para uma produção de 2 mil unidades ao ano. A ideia é buscar novos clientes e ampliar a produção gradativamente, informa Mauro Vicente, diretor de operações da SAG no Brasil.

Segundo ele, a linha de produção será totalmente automatizada. Em razão disso, serão contratados inicialmente apenas 35 funcionários. Alguns deles passaram por treinamento na Holanda, França e Áustria.

'Será a linha mais moderna do grupo, título hoje que é da fábrica da França', informa Vicente. O maquinário vem da Áustria, pois não há similares no mercado brasileiro.

Segundo Luciano Almeida, presidente da Investe São Paulo, agência do governo do Estado responsável pela atração de novas empresas, a frota de automóveis no Brasil tem crescido, o que faz com que toda a cadeia produtiva tenha de acompanhar esse processo.

'Estamos em contato com outros fornecedores estrangeiros com o objetivo de trazê-los para São Paulo a fim de gerar novos empregos, cortar custos com importação e baratear o produto', diz Almeida.

Nacionalização. Para atender a necessidade de várias montadoras de cumprir metas estabelecidas pelo programa Inovar-Auto - que incentiva a produção local com redução de impostos -, várias empresas estão ampliando a nacionalização de componentes.

A Eaton pretende nacionalizar alguns componentes eletrônicos da transmissão automatizada para caminhões, como engrenagem e eixos. Atualmente esses itens são importados dos Estados Unidos e da Polônia.

Com fábrica em Valinhos (SP), a empresa já utiliza entre 60% e 70% de conteúdo nacional em seus produtos, mas quer ampliar esses porcentuais, informa Ricardo Dantas, diretor de vendas e marketing da divisão de veículos da Eaton para a América do Sul.

A Honeywell, com fábrica em Guarulhos (SP), produzirá no Brasil turbos com a tecnologia de geometria variável de terceira geração, usados em veículos comerciais leves como picapes e vans com motor a diesel.

Será a primeira empresa a produzir no País esse tipo de turbo, que melhora a aceleração do veículo, a economia de combustível e reduz as emissões de gases poluentes.

O grupo terá uma nova linha de produção com capacidade inicial de 70 mil unidades ao ano. Atualmente, a capacidade instalada da fábrica de Guarulhos é de 300 mil turbos anuais.

De acordo com o diretor-geral da Honeywell, José Rubens Vicari, a nova linha de turbos 'está integrada ao programa de nacionalização dos veículos e contará com forte participação de fornecedores locais, produtores de carcaças, turbinas, rotores e outras peças em alumínio e ferro, o que também contribuirá para o aprimoramento da cadeia produtiva brasileira.'


Fonte: O Estado de São Paulo



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