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A Volkswagen do Brasil anunciou quarta-feira passada investimento de R$ 460 milhões na fábrica de motores de São Carlos (SP). Os recursos serão aplicados na instalação de uma linha de produção dos motores TSI Total Flex e de nova linha de usinagem de virabrequins.
 

De acordo com a VW, o aporte possibilitará o início da produção no Brasil de uma tecnologia global para motores, a TSI, “que agrega ao motor um desempenho extraordinário a um baixíssimo consumo de combustível”, presente nos importados como Golf, Tiguan, Passat, Jetta e CC. O primeiro modelo nacional a receber a tecnologia TSI será o up!. “A produção local de motores TSI significa a introdução de uma tecnologia mundial de ponta em um carro de volume. Será o primeiro 1.0 TSI Total Flex produzido no Brasil”, declara o presidente da Volkswagen do Brasil, David Powels.

Fases do investimento - Entre 2012 e 2013, a fábrica já havia recebido R$ 425 milhões. Os novos investimentos na unidade de São Carlos serão divididos em três fases, com o foco na nova família de motores EA211: uma linha de produção de motores, incluindo a linha específica para montagem de componentes necessários para a fabricação dos motores TSI; a preparação para o aumento da capacidade produtiva da fábrica; e a nova linha de virabrequim.

O investimento possibilitará a implantação de uma nova e inédita linha de virabrequim, a partir início de 2016. Com isso, a VW deixará de importar parte do volume total de outras fábricas da Alemanha e produzirá no Brasil um item que, em sua maioria, era importado da Alemanha. “A linha de usinagem de virabrequim, uma das peças vitais do motor, terá excelência em tecnologia e utilizará equipamentos com o mesmo conceito das linhas de virabrequim do Grupo Volkswagen no mundo”, informa a VW.

Componente que exige precisão micrométrica, o virabrequim (ou árvores de manivelas) é o componente do motor (ao qual estão presas as bielas e pistões) responsável por transformar a energia produzida pela combustão em torque, que é enviado às rodas e movimenta o carro.

10 milhões de motores - Inaugurada em 1996, a fábrica de São Carlos se aproxima da marca de 10 milhões de motores produzidos. Em área construída de 87 mil m², conta com três prédios produtivos: EA111, EA211 e o de Usinagem e Montagem de Cabeçotes. São seis linhas de montagem de motores, quatro linhas de usinagem de blocos, duas de usinagem de cabeçotes e três de montagem de cabeçotes.

Nas linhas de produção dos motores da família EA 211, da qual faz parte o TSI, é aplicado o conceito MQL que, além do menor consumo de óleos e lubrificantes, reduz em 80 vezes a necessidade de água no processo de usinagem, responsável por transformar os blocos e cabeçotes brutos de alumínio em peças acabadas.