Notícias

Crise na Volkswagen ligada a suspeita de fraude se aprofunda

Publicada em 2015-09-22



A crise na Volkswagen AG provocada pela suspeita de que a montadora cometeu fraude nos testes de emissões de gases de efeito estufa nos Estados Unidos se agravou na segunda-feira, com o governo alemão exigindo que a empresa forneça provas de que não manipulou testes similares em seus mercados domésticos.

Segundo pessoas a par da situação, o Departamento de Justiça dos EUA também iniciou uma investigação criminal da Volkswagen ligada ao caso. O inquérito está sendo conduzido pela Divisão de Meio Ambiente e Recursos Naturais do Departamento de Justiça, dizem as fontes.

A Volkswagen não quis comentar a possível investigação criminal nos EUA.

As ações da montadora caíram 20%. Os investidores temem que a empresa seja forçada a pagar bilhões de dólares em multas nos EUA por usar um software em alguns carros para contornar as duras regras americanas contra a emissão de poluentes.

A medida do governo alemão deve pressionar ainda mais as ações da Volkswagen.

“As montadoras agora precisam trabalhar mais perto das agências ambientais para esclarecer todas as dúvidas sobre essa questão”, disse Andreas Kübler, porta-voz do Ministério do Meio-Ambiente alemão. “Nós esperamos informações confiáveis das montadoras para que a Agência dos Veículos Motores [...] possa determinar se circunstâncias similares de manipulação aconteceram na Alemanha ou Europa.”

A Comissão Europeia está também em contato com a Volkswagen sobre a questão das emissões, assim como importantes autoridades americanas, disse uma porta-voz da comissão.

A porta-voz da Comissão Europeia, Lucia Caudet, disse: “É prematuro comentar se qualquer medida imediata de investigação é também necessária na Europa e se os veículos vendidos pela Volkswagen na Europa também estão afetados”. Nós estamos levando a questão à sério e manteremos todos informados sobre novos desenvolvimentos.”

A comissão há muito tempo tem pressionado a Alemanha a impor maiores restrições no uso de diesel, que é considerado mais poluente que a gasolina. A manipulação de inspeções rotineiras de emissões de motores a diesel pode incentivar uma legislação mais severa em relação ao diesel na União Europeia, disseram analistas.

A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA, na sigla em inglês) informou na semana passada que a Volkswagen admitiu a instalação de um software que permitiu a manipulação dos resultados de testes de emissões nos EUA. Um porta-voz da Volkswagen não confirmou nem negou a declaração da EPA citando um potencial litígio.

A montadora não contestou a afirmação da EPA. A empresa emitiu um amplo pedido de desculpas por violar a confiança do consumidor no fim de semana, mas não admitiu publicamente que manipulou os resultados dos testes.

A investigação sobre os testes de emissões podem paralisar o crescimento da VW nos EUA, um mercado essencial para o objetivo da empresa de se tornar a principal montadora mundial em vendas, justo quando ela ultrapassou a líder Toyota Motor Corp.no primeiro semestre do ano.

Os investidores temem que a empresa seja forçada a pagar bilhões de dólares em multas nos EUA por usar um software em alguns carros para contornar as duras regras americanas contra a emissão de poluentes. A medida do governo alemão deve pressionar ainda mais as ações da Volkswagen.

“As montadoras agora precisam trabalhar mais perto das agências ambientais para esclarecer todas as dúvidas sobre essa questão”, disse Andreas Kübler, porta-voz do Ministério do Meio-Ambiente alemão. “Nós esperamos informações confiáveis das montadoras para que a Agência dos Veículos Motores [...] possa determinar se circunstâncias similares de manipulação aconteceram na Alemanha ou Europa.”

A Comissão Europeia está também em contato com a Volkswagen sobre a questão das emissões, assim como importantes autoridades americanas, disse uma porta-voz da comissão.

Segundo pessoas a par da situação, o Departamento de Justiça dos EUA iniciou uma investigação criminal da Volkswagen ligada ao caso. O inquérito está sendo conduzido pela Divisão de Meio Ambiente e Recursos Naturais do Departamento de Justiça, dizem as fontes.

A Volkswagen não quis comentar a possível investigação criminal nos EUA.

A porta-voz da Comissão Europeia, Lucia Caudet, disse: “É prematuro comentar se qualquer medida imediata de investigação é também necessária na Europa e se os veículos vendidos pela Volkswagen na Europa também estão afetados”. Nós estamos levando a questão à sério e manteremos todos informados sobre novos desenvolvimentos.”

A comissão há muito tempo tem pressionado a Alemanha a impor maiores restrições no uso de diesel, que é considerado mais poluente que a gasolina. A manipulação de inspeções rotineiras de emissões de motores a diesel pode incentivar uma legislação mais severa em relação ao diesel na União Europeia, disseram analistas.

A Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA, na sigla em inglês) informou na semana passada que a Volkswagen admitiu a instalação de um software que permitiu a manipulação dos resultados de testes de emissões nos EUA. Um porta-voz da Volkswagen não confirmou nem negou a declaração da EPA citando um potencial litígio.

A investigação sobre os testes de emissões podem paralisar o crescimento da VW nos EUA, um mercado essencial para o objetivo da empresa de se tornar a principal montadora mundial em vendas, justo quando ela ultrapassou a líder Toyota Motor Corp. no primeiro semestre do ano. 


Fonte: Wall Street Journal Americas



Notícias Relacionadas