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Se todos esses projetos se confirmarem, a China será o país com maior número de fabricantes no mercado brasileiro, à frente de tradicionais produtores como Estados Unidos, Japão e Alemanha.

São Paulo - Na semana em que o governo divulgou novo pacote para ajudar a indústria automobilística a melhorar sua competitividade, mais uma montadora chinesa, a JAC Motors, confirmou a construção de uma fábrica no Brasil, seguindo a Chery, que no mês passado iniciou obras em Jacareí (SP). Há outras sete companhias da China à procura de áreas e de parceiros locais ou avaliando as condições do mercado.

Se todos esses projetos se confirmarem, a China será o país com maior número de fabricantes no mercado brasileiro, à frente de tradicionais produtores como Estados Unidos, Japão e Alemanha. Já manifestaram interesse em entrar na lista de novas fabricantes a Geely, Great Wall, BYD, Lifan, Foton, Sinotruck e Changan/Haima.

Hoje, o País abriga quatro montadoras de origem japonesa  e uma quinta, a Suzuki, vai se instalar em Goiás. Com três fabricantes estão Estados Unidos  e França.

A Alemanha é representada por duas marcas e há planos de uma terceira, a BMW, instalar linha local. Itália e Suécia também têm duas representantes e Coreia e Índia.

Fabricação local é uma forma de ganhar a confiança do consumidor, admite o diretor-geral da Câmara Brasil-China de Desenvolvimento Econômico, Tang Wei. Ainda há desconfiança em relação ao produto chinês, fenômeno que se repete na própria China.