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Expectativa para recuo de 10% a 15% nas vendas de caminhões.
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As vendas de caminhões vão recuar 10% a 15% em 2012, em relação ao ano passado, quando foram emplacadas 172,9 mil unidades. Essa foi a expectativa demonstrada por 41% dos profissionais que estiverem presentes ao III Fórum da Indústria Automobilística, promovido na segunda-feira, 9, pela Automotive Business no WTC Golden Hall, em São Paulo, e participaram de pesquisa em tempo real, com voto eletrônico. Outros 33,7% apostam que a redução nas vendas não ultrapassará 10%. Apenas 9,9% acreditam que o volume de 2012 repetirá o de 2011 e 15% acham que os emplacamentos podem cair em nível superior a 15% este ano.
No levantamento, somente 3,8% dos votantes registrou que a caminhada para consolidação da legislação Proconve P7 ocorre de forma tranquila, sem trancos. Para 27,7%, a transição é acompanhada de dificuldade para convencer os frotistas a comprar os veículos com tecnologias Euro 5. Outros 6,1% disseram que o maior problema atual é a frota restrita de caminhões P7, limitando o abastecimento em postos preparados para o atendimento com S50. Para 62,5% dos votantes, a virada na legislação deveria ter sido antecipada com um Finame Verde para compra de veículos Euro 5 (P7). O financiamento a taxas favorecidas seria justificado pelos benefícios ao meio ambiente e foi defendido pelo CEO da MAN Latin America, Roberto Cortes, no segundo semestre de 2011.
Questionados sobre a evolução das vendas de veículos P7 no mercado doméstico, 40,2% dos votantes respondeu que elas patinarão até metade do ano, enquanto 7,1% apostam em um avanço já a partir de abril. Um total de 39,8% dos votos correspondem a um avanço lento, que só deslanchará com o fim do destoque de Euro 3 na rede de concessionários. Para 12,8% dos votantes, a evolução dependerá dos preços dos veículos e custos operacionais.
Fonte: Automotive Business
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