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Volvo vai destinar US$ 500 milhões à operação brasileira.

Publicada em 2012-10-15



A Volvo planeja ser a líder em vendas de caminhões no mercado brasileiro nos próximos anos. Para isso, a marca vai investir US$ 500 milhões nas operações no país, de 2013 a 2015. O presidente mundial da montadora sueca, Olof Persson, em visita ao Brasil, disse ao Brasil Econômico que uma das metas da companhia é começar a atuar em segmentos de volume, como veículos leves e médios.

"Esse é o início de uma nova era da Volvo no Brasil. A entrada em novos segmentos e os investimentos vultosos são o primeiro passo para a mudança de patamar da montadora no mercado brasileiro. O país é muito importante para o desenvolvimento de nossos negócios no mundo", disse Persson, conforme adiantou o Brasil Econômico, em sua edição do dia 20 de setembro.

A Volvo tem sob o seu "chapéu" a Renault Trucos, a japonesa UD (antiga Nissan), a americana Mack e a indiana Reicher. "Ainda estamos concluindo os estudos para entrar com a nova marca, mas é importante ressaltar que um dos aspectos que estamos avaliando é o conhecimento da marca - no mercado", ressaltou o executivo. Nesse caso, que leva a melhor é a Renault, que já é forte nas vendas de automóveis e comerciais leves no país. "Com as cinco marcas podemos cobrir todos os segmentos de mercado no mundo e isso queremos implantar aqui também no Brasil. "

Assim, a Volvo seria forte concorrente da Mercedes-Benz, MAN Latin America, Iveco e Ford, as únicas que tem veículos em todos os segmentos no Brasil. Na verdade, não seria a primeira vez que a Volvo cria soluções para atender o mercado. Em 2003, a montadora lançou a linha de caminhões semipesado, de até 23 toneladas. Hoje, os veículos VM já representam 10 das vendas do segmento no Brasil.

Além da nova marca que será comercializada no país até 2015, Persson ressaltou que os recursos de US$ 500 milhões serão aplicados também na capacidade de produtiva da montadora no país. Esses investimentos em expansão podem até passar por uma nova linha de produção de caminhões leves e médios. "Os próximos três anos serão cruciais para a empresa. Por isso, temos que ter um trabalho forte na área de produtos, capacidade, fornecedores e rede de concessionárias. Agora, quem vai decidir quanto será investido em cada área, será a administração local. Já coloquei as metas, agora eles decidem", disse Persson diretamente ao seu comandado, Roger Alrn, presidente da Volvo Latin America.

E a aposta da Volvo no Brasil é realmente alta. O último ciclo de investimentos na operação brasileira foi de US$ 275 milhões, de 2010 a 2012 e foram gastos, principalmente, no aumento da capacidade de produção na fábrica de Curitiba e em novos produtos. Hoje, a unidade pode fabricar por ano, em dois turnos de trabalho, 30 mil veículos, entre caminhões e ônibus.

"Fomos a montadora que apresentou o crescimento mais elevado nos últimos anos no Brasil. Isso, graças aos esforços de nossa equipe e os investimentos feitos por aqui. O mercado brasileiro tem um grande potencial de crescimento. E para crescer mais temos que ter produtos adequados ao que o cliente quer, por isso, a aposta em outros segmentos", afirmou o executivo.

Além de começar a atuar em novos segmentos, a Volvo, segundo Persson, vai comercializar por aqui a nova linha de caminhões pesados e extrapesados, FH. "É um caminhão mundial. Ele também rodará no Brasil. Ainda não temos a data do lançamento, mas será no momento oportuno." A nova linha será fabricada em Curitiba e vai substituir os caminhões comercializados hoje no mercado. Segundo o presidente da Volvo Latin America, Roger Alm, a empresa vai começar o projeto de nacionalização dos componentes para a produção dos novos modelos da linha FH. (Brasil Econômico/Ana Paula Machado)


Fonte: Brasil Econômico



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