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TAC e o seu Stark ressurgem no Ceará.

Publicada em 2013-02-14



A brasileira TAC Motors – Tecnologia Automotiva Catarinense – já se mudou de Santa Catarina para o Nordeste. Segundo o Boletim Autodata, a marca já começou a produzir o jipe off-road Stark na nova linha de montagem em Sobral, no Ceará. Além da produção, a nova localidade será capaz de melhorar a logística de distribuição dos carros na região, onde se concentra boa parte da demanda pelo modelo. A nova fábrica tem capacidade para produzir 120 unidades/mês. A ideia é vender 700 unidades este ano. A empresa conta com 130 empregados, número que deve chegar a 300 com a produção completa em dois turnos.

A TAC foi criada em Joinville em 2001, a partir da união de vários empresários, e do apoio da Federação das Indústrias e do governo de Santa Catarina. Para efetuar a transição da produção para o estado nordestino, o governo do Ceará se juntou ao projeto com um aporte de quase R$ 30 milhões – e passou a ter o controle acionário de 15% da marca. O acordo foi assinado no dia 15 de fevereiro do ano passado e ao longo de três anos cerca de R$ 200 milhões serão investidos na expansão da TAC no Brasil – há planos também para a construção de uma pista de testes off-road.

E essa expansão também atingirá a rede de concessionárias. Atualmente a TAC conta com oito distribuidores, a maioria no Nordeste – Aracaju, João Pessoa, Natal, Fortaleza e Salvador. As restantes estão em Florianópolis, Goiânia e Vila Velha, no Espírito Santo. O objetivo é inaugurar mais dez lojas em diversas regiões do Brasil em 2013.

Jipe Stark evoluiu

O jipinho Stark, que concorre com o Troller T4, foi aperfeiçoado ao longo dos anos desde que começou a ser produzido no final de 2009. Com a ajuda e contribuição dos clientes, a marca fez melhorias no veículo, principalmente nas questões de segurança. O Stark usa um motor a diesel 2.3 16V de 127 cv fornecido pela FPT – o mesmo que equipa o furgão Fiat Ducato e o Iveco Daily. O jipe pesa mais de 1.600 kg. O Stark tem preço sugerido de R$ 98,8 mil.

Raphael Panaro


Fonte: MotorDream