• Início
• Fundições
• Fornecedores
• Newsletter
  • O que é / Condições
  • Perguntas Frequentes (FAQ)
• Oportunidades de Negócio
  • Compra-se
  • Vende-se
• Mercado de Trabalho
  • OFERTAS DE TRABALHO (vagas)
  • CURRÍCULOS
• Notícias
• Artigos Técnicos
• Eventos, Feiras, Cursos
• Fórum

LINKS ÚTEIS

• Universidades
• Associações, Institutos, Centros de Pesquisa.
• Normas e Padrões
• Cotações / Preços
• Outros Links

Foundry Gate

• Quem Somos
• Publicidade
• CONTATO

O ‘Jamais Contente’ elétrico foi o primeiro veículo terrestre a passar dos 100 km/h – isto em 29 de abril de 1899, às mãos do piloto francês Camille Jenatzi, cuja morte terá seu centenário este ano.

La Jamais Contente é também o nome dado pela Venturi Automobiles francesa a três gerações de carro elétrico. O de segunda geração, o Venturi VBB-2.5, estabeleceu em 2010 o recorde mundial de velocidade de um carro elétrico, às mãos de Roger Schroer, piloto de provas do Transportation Research Center, em Ohio, com 307,58 milhas por hora (495 km/h). A Venturi e Roger planejam chegar aos 600 km/h este ano e aos 700 km/h em 2014, antes de chegar bem acima disso em 2015.

O local dos recordes absolutos de velocidade é quase sempre o mesmo: o fundo dos lagos salgados de Bonneville, em Utah, na semana entre 12 e 18 de setembro (quinta a quarta), quando estará em condições perfeitas para isso.

Gildo Pallanca Pastor, CEO da Venturi Automobiles, diz que “Projetando o carro elétrico mais potente do mundo, estamos consolidando nossa liderança no campo da propulsão elétrica mas, talvez mais importante ainda, estamos inovando para otimizar a eficiência energética, um dos maiores desafios não apenas da indústria automotiva com também da sociedade como um todo.”

O VBB-3 é um fantástico teste para trens de força elétricos sujeitos a condições e ambientes extremos. Para o Ohio State Center for Automotive Research, CAR, centro estadual de Ohio de pesquisas automotivas, “Este programa apresenta a nossos alunos uma experiência única em seu conhecimento de engenharia. É a culminação de 20 anos de competição de veículos elétricos na Ohio State (universidade do estado de Ohio). Não conhecemos qualquer outro programa que tenha abraçado o esporte motor elétrico continuamente por duas décadas, e estamos agradecidos à Venturi por nos dar a oportunidade de procurar desafios ainda mais altos na competição elétrica,” diz Giorgio Rizzoni, diretor da CAR.