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Interrupção do transporte de minério pode gerar prejuízos.

Publicada em 2013-12-29



A linha férrea da Vale, na região de Itabira, foi completamente interditada após pedras caírem sobre ela. O local mais complicado está localizado entre a região de Oliveira Castro, zona rural de Itabira, e em Capoeirana, zona rural da cidade de Nova Era.

Funcionários de empreiteiras foram para o local juntamente com equipamentos pesados como escavadeiras com pá na lança e outra com martelete na ponta da lança, para quebrar essas pedras que seriam maiores do que carros de passeio.

A operação já dura cerca de dois dias, com o intuito de desobstruir o trecho e assim voltar a circular com as locomotivas e vagões carregados de minério de ferro, que já se acumulam enfileirados no pátio de manobras da estrada na região do Laboriaux.

Nota da Vale

A Vale declara força maior (FM) em uma série de contratos de minério de ferro em consequência das condições climáticas no Sudeste brasileiro. Fortes chuvas desde dezembro na região Sudeste, principalmente no Espírito Santo onde inundações e deslizamentos de terra ocorreram, afetaram a capacidade de transporte de minério de ferro por meio da ferrovia EFVM e as operações no porto de Tubarão.

Como consequência, alguns trechos do Sistema Sudeste foram parcialmente ou totalmente paralisados, e o impacto estimado nos embarques de minério de ferro pode atingir entre 3 e 4 milhões de toneladas em 2013, das quais até 2 milhões de toneladas podem ser potencialmente recuperadas no primeiro trimestre de 2014.

A Vale está trabalhando para retomar com segurança as suas operações nos próximos dias e minimizar os impactos das chuvas.  “Divulgaremos mais informações sobre a evolução da FM assim que a situação for normalizada”


Fonte: Última Notícia



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