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Blocos de alumínio para motores a diesel de alto desempenho.

Publicada em 2010-10-12



A Hydro Alumínio lançou recentemente o primeiro bloco V de alumínio, produzido em grande escala, para motores a diesel de alta performance em carros de passeio. Isso prova que o metal pode resistir as pressões extremas desse tipo de motor. Apenas para esse ano, a DaimlerChrysler já encomendou mais de 200 mil blocos de alumínio para os motores a diesel V-6 usado em quase todos os modelos Mercedes.
 
O motor Mercedes V-6 é o mais compacto da classe e oferece uma performance média de 0,79kW/kg, 20% melhor do que os 5 cilindros em linha anterior. Mesmo com a camisa do cilindro em ferro fundido, o bloco de alumínio ainda é pelo menos 35kg mais leve na comparação com os blocos de aço.
 
A Hydro investiu 76 milhões de euros em sua planta alemã em Dillingen para a fabricação desses blocos. A capacidade de produção foi aumentada para 2 milhões de peças fundidas por ano. O processo de fundição teve que ser aprimorado para fornecer ao produto excepcional resistência à fadiga. Graças à combinação das técnicas de vazamento e resfriamento e ao refinamento da liga, o novo bloco de alumínio atende ao exigente padrão Mercedes de longa durabilidade, mesmo operando em nível de torque tão alto como 510Nm.
 
Anteriormente, os blocos de motor de alumínio eram utilizados com sucesso em carros de passeio movidos à gasolina. Como os blocos de motores de alta performance a diesel são submetidos a altas temperaturas e três vezes mais pressão do que os tradicionais à gasolina, o novo produto da Hydro abre as portas de um novo mercado para o alumínio, mostrando segurança e competitividade.
 
Na Europa, os motores a diesel estão rapidamente aproximando-se de 50 por cento do mercado de carro novos – e agora pode contribuir para o crescimento futuro do uso de alumínio no setor automotivo. Isto promoverá aumento da eficiência de combustível e reciclabilidade.






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